導(dǎo)電滑環(huán)在船舶的絞車系統(tǒng)中的應(yīng)用以及滑環(huán)所用材料應(yīng)當(dāng)如何選擇？

 

       海洋環(huán)境中,使用的導(dǎo)電滑環(huán)很容易受到鹽霧、濕度、冰、溫差大等惡劣環(huán)境的影響。由船體或絞車引起的振動(dòng),特別是在一些情況下的沖擊負(fù)載可能會(huì)很大。因此，電滑環(huán)必須滿足以下條件才能正常工作。

        電動(dòng)滑環(huán)固定在絞車上，一端可旋轉(zhuǎn)，電線兩端連接到兩個(gè)接線盒上。

        電滑環(huán)由四個(gè)部分組成:一個(gè)核心軸,一個(gè)支架法蘭/軸承組件、一組電刷和外殼。進(jìn)線端電纜分別從后蓋的兩個(gè)進(jìn)口引入。

        電刷為彈性材料的合金線，首先把合金絲扳成特定的形狀焊接在焊片上，然后由絕緣體固定并安裝在支撐板上，最后電刷卡在滑環(huán)的槽中。出線端電纜被轉(zhuǎn)換成出口引線，然后穿過核心軸的中心，從軸的一端引出。一組電刷和固定在支架的合適位置,每一個(gè)電刷對(duì)應(yīng)一個(gè)滑環(huán)，金屬滑環(huán)由絕緣體隔開。電刷的接線從法蘭上的孔中引出。芯軸相對(duì)于法蘭旋轉(zhuǎn)，兩者中任何一方都能被固定。

     1.外殼材料

         導(dǎo)電滑環(huán)在海水中使用、防腐性能應(yīng)該首先考慮。因此，直接與海水接觸的導(dǎo)電滑環(huán)的外殼和法蘭都采用了耐海水腐蝕的不銹鋼。

     2.接觸件材料

         為了保證產(chǎn)品良好的電接觸性能，采用低鋅黃銅對(duì)滑環(huán)進(jìn)行加工，并且在表面鍍硬金。

     3.絕緣材料

         通過比較，我們選擇的聚砜材料能夠滿足機(jī)械和電氣性能的要求，具有良好的耐環(huán)境性和較寬的溫度范圍。

     4.密封材料

         為了確保連接器5.25 MPa下靜壓徑向密封,我們選擇海水性能優(yōu)良的氯丁橡膠加工和密封圈。

          浮線列陣中使用的多接觸副對(duì)、防水導(dǎo)電滑環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保證了良好的縱向水密性、接觸件的使用壽命和轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。海水腐蝕特征。該項(xiàng)目的成功開發(fā)填補(bǔ)了我國(guó)這一領(lǐng)域的空白，達(dá)到了國(guó)外同類技術(shù)的先進(jìn)水平。另外由于本產(chǎn)品的創(chuàng)造性結(jié)構(gòu)與靈活機(jī)動(dòng)的組合方式，使其在許多領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，也可應(yīng)用于海底勘探通信系統(tǒng)和石油勘探線列陣中。 導(dǎo)電滑環(huán)    鴻瑞銘